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疏浚管道技術的新發(fā)展方向

  
什么是疏浚?
  疏浚是指為疏通、擴寬或挖深河湖等水域,用人力或機械進行水下土石方開挖的工程。廣義的疏浚包括用水下爆破法進行的炸礁、炸灘等。人工開挖只適用于可斷流施工的小河流。機械施工廣泛使用各類挖泥船,有時也用索鏟等陸上施工機械。機械疏浚始于1600年,在荷蘭鹿特丹港施工中出現(xiàn)鏈斗式挖泥船的雛形。中國于1889年開始在黃浦江用挖泥船施工。1929年江南造船廠造成鏈斗式挖泥船。20世紀80年代初期,中國擁有年開挖約3億立方米的機械疏浚能力。疏浚工程廣泛應用于:①開挖新航道、港口和運河。②浚深、加寬和清理現(xiàn)有航道和港口。③疏通河道、渠道,水庫清淤。④開挖碼頭、船塢、船閘等水工建筑物基坑。⑤結合疏浚進行吹填造地、填海等工程。⑥清除水下障礙物。
此外疏浚除了用到必要的設備之外,還需要用到疏浚管道(超高分子量聚乙烯管道、耐磨膠管等)及塑料浮體。

疏浚管道技術的最新發(fā)展方向
  隨著疏浚管道技術的進步和發(fā)展,疏浚對人類社會進步、經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護的作用越來越大,對人類的可持續(xù)發(fā)展的影響也越來越明顯。眾所周知,疏浚包括港口航道加深或維持水深,為防洪疏通河道、湖泊、庫區(qū),為環(huán)境改善清淤去污,為發(fā)展需要吹填造地等。為適應上述的日益發(fā)展的要求,疏浚設備的大型化、智能化、環(huán)保化趨勢越來越強勁。面臨疏浚業(yè)的這一切挑戰(zhàn),加強對疏浚技術的研究,開展國際上的技術交流,對促進疏浚管道技術的進展。
1、前言幾個世紀以來,水一直都是人類的朋友和對手,我們利用水來進行貨運和客運,但在風暴和洪災期間,我們又要設法逃生。我們興建港口航道以滿足運輸需要;興建堤壩和其它建筑物以抵抗洪水以及在海上吹填造陸,等等。因此,疏浚設備是必不可少的工具。近來疏浚工程不斷發(fā)生變化,規(guī)模擴大,致使疏浚設備也不斷發(fā)展和創(chuàng)新,以滿足不斷增加的疏浚機具需求。
2、耙吸挖泥船的設計對于疏浚業(yè)來說,吹填造陸是其中一個主要業(yè)務領域。在世界許多地方,工業(yè)園區(qū)的需求在不斷增加,例如機場、集裝箱碼頭或工業(yè)廠房、住宅區(qū)等。新加坡吹填工程和阿聯(lián)酋迪拜棕櫚島Ⅰ、Ⅱ期大型吹填工程就是一些大規(guī)模吹填造地的例子。
工程必須開挖和運送千百萬方砂來填筑吹填區(qū)和連接島嶼;現(xiàn)有航道必須浚深以通航更大型船舶;環(huán)保、地理和政治因素也可能會導致挖泥船運距加長和必須在更深水域施工等。這些限制條件都要求有更大艙容和更高效率的大型耙吸挖泥船來施工,尤其是當航距不斷增加的情況下,大艙容耙吸船比小艙容耙吸船的采砂成本更低步和發(fā)展具有非常有意義的作用。
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